2024年5月,中央第一生態(tài)環(huán)境保護督察組督察上海市發(fā)現(xiàn),一些地方大氣污染防治工作存在短板,機動車污染防治不到位,揚塵污染管控不力,企業(yè)違法排污問題時有發(fā)生。
一、基本情況
近年來,上海市一些地方大氣污染防治工作力度不夠,精細化管理水平不高,環(huán)境空氣質(zhì)量改善成效不穩(wěn)固,部分時段甚至出現(xiàn)反彈。2024年1—5月,全市細顆粒物濃度同比上升16.1%,優(yōu)良天數(shù)比例同比下降3.3個百分點。
二、主要問題
一是機動車污染防治不到位。上海市機動車氮氧化物排放量占全市排放量超過四成。督察發(fā)現(xiàn),上海市機動車污染防治工作不到位,部分機動車檢驗和維護機構弄虛作假,超標排放車輛帶病上路。
一些檢驗機構檢測造假。白玉蘭檢測、康花檢測、利港檢測等3家檢驗機構未建設重型柴油車尾氣排放檢測線,不具備相應檢測能力,2021年至2023年卻違規(guī)檢驗重型柴油車864輛次并出具檢驗報告。樂欣檢測、寶山浙實、煜和檢測、浦東機動車檢測維修中心等4家檢驗機構在被檢車輛冒黑煙、發(fā)動機轉速曲線明顯異常等情況下,仍違規(guī)出具合格檢驗報告。樂欣檢測還存在換車替檢問題。
一些維護機構維修造假。2021年以來,翔勝汽修共維修873輛次尾氣超標柴油車,有796輛次的維修報告顯示為清洗、維護三元催化器,督察組隨機抽查其中42輛發(fā)現(xiàn),車上均未配備三元催化器,明顯造假。中規(guī)汽車沈浦涇路分公司多次為尾氣超標車輛出具虛假維修記錄,僅2024年1—5月該公司出具維修記錄的26輛機動車中,就有7輛未實際維修。督察組調(diào)閱相關車輛復檢視頻發(fā)現(xiàn),上述兩家維護機構顯示“修好的”部分車輛仍在明顯排放黑煙。
截至2022年底,上海市非道路移動機械申報登記數(shù)量達9萬余臺,氮氧化物排放量占全市總排放量12.9%,對全市環(huán)境空氣質(zhì)量影響較大。但有關部門對非道路移動機械監(jiān)管不嚴,現(xiàn)場抽查15臺在用非道路移動機械,就有5臺是已禁止使用的國Ⅰ排放標準機械。寶山區(qū)佰隆碼頭違規(guī)使用4輛報廢柴油貨車進行內(nèi)部運輸,排氣口黑煙滾滾。
圖1 2024年5月19日,督察組現(xiàn)場督察發(fā)現(xiàn),寶山區(qū)佰隆碼頭使用報廢柴油貨車進行內(nèi)部運輸,排氣口黑煙滾滾
二是工地揚塵管控不力。大氣污染防治法規(guī)定,施工單位應當在施工工地設置硬質(zhì)圍擋,并采取覆蓋、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。督察發(fā)現(xiàn),一些地方工地揚塵問題突出,黃浦江中上游堤防防洪能力提升工程六個標段,均存在場地裸露、不按要求設置圍擋、未安裝揚塵在線監(jiān)測設備等問題;滬蘇湖鐵路松江南站項目傾倒建筑渣土、破碎拆除地面均未采取防塵措施,施工現(xiàn)場塵土飛揚。
圖2 2024年3月22日,督察組暗查發(fā)現(xiàn),滬蘇湖鐵路松江南站項目破碎拆除地面未采取防塵措施
督察組進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),有關部門對工地揚塵污染問題監(jiān)管不力。岑卜路南側建設項目工地揚塵污染問題突出,周邊群眾反復舉報,但問題始終沒有徹底解決。2020年12月以來,青浦區(qū)建設行政管理部門39次發(fā)現(xiàn)該工地揚塵問題,但僅在2023年6—7月市級生態(tài)環(huán)境保護督察期間,向城管執(zhí)法部門移送其中8起揚塵相關案件,其余均未按規(guī)定移送。青浦區(qū)城管執(zhí)法部門監(jiān)管不嚴,對問題長期視而不見,2023年以來,先后29次通過“上海城管”軟件上報現(xiàn)場檢查情況,均上報“無問題”。
三是企業(yè)違法排污問題多發(fā)。一些地方監(jiān)管薄弱,企業(yè)違法排污問題時有發(fā)生。督察組抽查發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)廢氣治理設施不正常運行、超標排放,有的甚至偷排直排。恩客斯化妝品有限公司燃油鍋爐脫硝系統(tǒng)無法抽取藥劑。晶欣汽車配件有限公司私設10余個排氣口規(guī)避監(jiān)管,多個車間廢氣未經(jīng)處理直排,燃油鍋爐也未配備廢氣治理設施。利施化妝品有限公司在脫硝設施前私設廢氣排口,違法排污。展辰涂料有限公司活性炭脫附時產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物直排,現(xiàn)場測量值最高超標434倍。
圖3 2024年5月21日,督察組現(xiàn)場督察發(fā)現(xiàn),晶欣汽車配件有限公司私設10余個排放口偷排廢氣
三、原因分析
上海市有關部門和一些地方對大氣污染防治工作的長期性、艱巨性、復雜性認識不足,推動工作落實不夠,日常監(jiān)管不到位,對環(huán)境違法問題執(zhí)法不嚴、治理不力。
督察組將進一步調(diào)查核實有關情況,并按要求做好后續(xù)督察工作。