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對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第2600號(hào)建議的答復(fù)

2020-09-02 來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部

2020-09-02 來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部
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崔榮華代表:
  您提出的“關(guān)于推廣在用柴油車尾氣污染治理新技術(shù)的建議”收悉。經(jīng)認(rèn)真研究,答復(fù)如下: 
  當(dāng)前,移動(dòng)源污染已經(jīng)成為我國(guó)大氣污染的重要來(lái)源。2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1603.8萬(wàn)噸。其中,一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬(wàn)噸、189.2萬(wàn)噸、635.6萬(wàn)噸、7.4萬(wàn)噸。特別是柴油車NOx排放量超過(guò)機(jī)動(dòng)車排放總量的70%,PM超過(guò)80%。解決移動(dòng)源特別是柴油車污染問(wèn)題,成為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、增強(qiáng)人民群眾環(huán)境幸福感的關(guān)鍵一環(huán)。
  我們高度重視移動(dòng)源污染防治工作,2018年12月,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,生態(tài)環(huán)境部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,統(tǒng)籌“油、路、車”,全面推進(jìn)移動(dòng)源污染治理。針對(duì)在用車排放治理,我們主要開(kāi)展了以下工作。
  一是加強(qiáng)在用車執(zhí)法監(jiān)管。2016年7月,我部出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》(國(guó)環(huán)規(guī)大氣〔2016〕2號(hào)),進(jìn)一步規(guī)范各地機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn),加快提升機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管能力。2019年,各地開(kāi)展機(jī)動(dòng)車路檢路查1161.83萬(wàn)輛次、發(fā)現(xiàn)42.64萬(wàn)輛次超標(biāo),入戶檢查60.65萬(wàn)輛次、發(fā)現(xiàn)5.91萬(wàn)輛次超標(biāo)。自2018年起,我部連續(xù)三年與市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門組織開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督抽查工作,組織地方按照“雙隨機(jī)”的方式,對(duì)地方機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢查,提高機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)質(zhì)量。
  二是建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度。2018年11月,我部聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018),調(diào)整了污染物排放限值,增加了外觀檢驗(yàn)、車載診斷系統(tǒng)(OBD)等內(nèi)容,強(qiáng)化柴油車等車輛的氮氧化物檢測(cè)。2020年6月,我部聯(lián)合交通運(yùn)輸部等部門印發(fā)《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》(環(huán)大氣〔2020〕31號(hào)),推動(dòng)構(gòu)建汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)閉環(huán)管理制度,督促超標(biāo)排放汽車維護(hù)修理,減少汽車污染物排放。
  三是支持技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。鼓勵(lì)探索移動(dòng)源治污新模式,支持研發(fā)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)高效節(jié)能減排技術(shù),優(yōu)化尾氣處理工藝。鼓勵(lì)自主研發(fā)柴油車(機(jī))高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、高效增壓中冷系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、選擇性催化還原系統(tǒng)、柴油顆粒物捕集器等技術(shù),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和推廣使用,減少車輛污染排放。
  下一步,我部將繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo),支持技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),強(qiáng)化在用車監(jiān)管力度,全面防治移動(dòng)源污染。
  感謝您對(duì)生態(tài)環(huán)境工作的關(guān)心和支持。
  生態(tài)環(huán)境部
  2020年9月2日

版權(quán)所有:中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部

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